騰飛工程(圖)-三一起重機維修-起重機維修
泰安騰飛工程機械有限公司
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小吊車防物體落下傷人措施 1）高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。 2）構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的zhong心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。3）起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。 4）構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確定，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。 5）一般情況吊裝作業應避開風雪天、霜霧天和雨天，若特殊或緊急情況必須施做吊裝作業時應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充分照明。 小吊車起重吊裝作業措施詳解
汽車吊主吊臂主要有兩種類型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結構吊臂，一種是有各種斷面的箱型結構吊臂。隨著汽車吊的發展，現在大部分的汽車吊吊臂都是箱型結構，只有少部分是桁架結構。
汽車吊副臂的作用是，當主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂的末端連接副臂，達到往高處提升物體的目的。副臂只能提升較輕的物體。副臂一般只有一節臂，也有兩節以上的折疊式副臂或伸縮式副臂，其中以折疊式的桁架結構副臂為常見。
輪轂和車胎是起重機行駛系統的重要部件，它們聯手撐起整車的質量，緩和由路面傳遞來的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅動力和制動力，產生平衡汽車轉向離心力的側向力，以便順利轉向，并通過車胎產生的自動回正力矩，使輪轂具有保持直線行駛的能力。起重機輪胎磨損過甚，花紋過淺，是行車重要的不安全因素。過度磨損的輪胎，除容易外，還會使汽車操縱穩定性變壞。尤其，下雨天在高速行駛時，由于不能把水全部從胎下排出，輪胎將會出現水滑現象，致使起重機失控。花紋越淺，水滑的傾向越嚴重。輪胎（包括備胎）氣壓的檢查也非常重要。輪胎氣壓不足，會導致輪胎過熱，并因輪胎接地面積不均而產生不均勻磨損或胎肩和胎側快速磨損，縮短輪胎的使用壽命。同時，滾動阻力和油耗增加，會影響車輛的操控，嚴重時將引發交通事故。輪胎氣壓過高，則使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨損，不但縮短輪胎的使用壽命，而且降低車輛的舒適性。輪胎是起重機重要的安全件，幾乎所有的汽車行駛性能都與輪胎有關，因此，輪胎的維護應結合車輛的維護強制執行。輪胎維護的分級和周期與車輛維護相同，分為日常維護、一級維護和二級維護。
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